ЕС и Китай из противников превращаются в партнёров

Договорённость о переговорах была достигнута в конце марта во время встречи в Пекине еврокомиссара по торговой политике и экономической безопасности Мароша Шефчовича с министром коммерции КНР Ван Вэньтао.

По данным источников издания, Евросоюз требует от китайской стороны не только строительства заводов по производству электромобилей, но и создавали масштабные индустриальные зоны. «Мы хотим, чтобы они не только собирали автомобили, но делали заказы у европейских поставщиков комплектующих и позволили осуществлять передачу технологий», - заявил европейский представитель.

В июле прошлого года в ЕС были введены пошлины в размере от 17,4 до 37,6% на китайские электрокары. Данная мера стала «противодействием незаконным субсидиям». Позже Еврокомиссия одобрила введение на пять лет тарифов на уровне до 35,3%.