В России автоэкспертам запретили высказываться о ценах на бензин

Шапарин отметил, что за десять лет цена бензина практически удвоилась, хотя в то время, когда литр бензина стоил 32 рубля, он никаких оценочных комментариев не давал. «По итогам 2024 года Росстат ожидает инфляцию в 10,1–10,3%. Так что претензии ФАС ко мне, мягко говоря, не обоснованы», — сказал Шапарин.

Кроме того, он обратился лично к главе ФАС Максиму Шаскольскому. Полный текст обращения размещён в Telegram-канале Автомобильный союз.

«В мой адрес поступило предостережение о недопустимости совершения действий, которые могут привести к нарушению антимонопольного законодательства №МШ/116063/24 от 16.12.2024 за Вашей подписью. Данное предостережение содержало ссылку на публикацию, в которой приводилась следующая цитата: «Государственное регулирование в данном случае работает слишком мягко, и этого явно не хватает. Цены на топливо галопируют, и, если в ситуацию не будут вмешиваться власти, это продолжится далее. Государство тратит на поддержку нефтяников триллионы рублей, хотя тут уже возникает вопрос, кто кого должен поддерживать. Без кардинальных мер, я считаю, рост цен на бензин в следующем году составит около 15%»,— пишет эксперт.

Глава НАС ещё раз подчеркнул, что государственного регулирования в сфере ценообразования топлива, опережающего инфляцию, не хватает. Если инфляция за 11 месяцев текущего года составила 7,8%, то цены на бензин за это время выросли на 9,35%. Автомобилисты ждут решительных действий контрольно-надзорных органов по недопущению роста цен, в том числе и со стороны ФАС. Однако цены на топливо продолжают расти выше уровня инфляции и, скорее всего, продолжат повышаться из-за бездействия органов государственной власти, в том числе и ФАС.

Далее эксперт цитирует статью 25.7 Федерального закона от 26.07.2006 №135-ФЗ «О защите конкуренции» и отмечает, что НАС, от имени которого он всегда высказывается, является общественной организацией и не является хозяйствующим субъектом на нефтегазовом рынке, федеральным органом исполнительной власти и так далее, участвующей в предоставлении государственных или муниципальных услуг.

«В этой связи мне решительно непонятно, на каком основании в мой адрес направлено вышеупомянутое предостережение». Ссылаясь на упомянутую статью закона, эксперт напомнил, что «предостережение должно содержать выводы о наличии оснований для его направления и нормы антимонопольного законодательства, которые могут быть нарушены…». Но ничего подобного Шапарин не увидел, следовательно, в полученном предупреждении он увидел нарушение пункта 4 статьи 25.7 вышеупомянутого закона. Это даёт ему право обратиться в Генеральную прокуратуру с просьбой принять меры прокурорского реагирования в отношении должностных лиц ФАС, отметил эксперт. По его мнению, эти действия как раз могут привести к нарушению антимонопольного законодательства №МШ/116063/24 от 16.12.2024.

Шапарин напомнил, что главная цель НАС — повышение комфорта владения автомобилем в России и снижение расходов автовладельца. Организация готова «оказывать всестороннее содействие в поиске объектов для проведения антимонопольных расследований», отметил он.