В Ростове-на-Дону стартовал новый сезон Российской Дрифт Серии. На один уик-энд стадион «Ростов Арена» превратился в гоночную трассу — 12 и 13 апреля спортивный комплекс принял квалификационные и парные заезды Открытого чемпионата РДС по дрифту. Сразу два дебютанта серии завершили этап на подиуме — Руслан Дзортов и Владимир Афанасьев попали в топ-3 зачёта NXT. Итоги этапа таковы: RDS Open. 1-й этап. «Ростов-Арена». PRO. Личный зачёт. Топ-3: Фёдор Воробьёв Сергей Корнеев Анатолий Щербак Победитель квалификации: Фёдор Воробьёв — 94,5 балла RDS Open. 1-й этап. «Ростов-Арена». NXT. Личный зачёт. Топ-3: Тимофей Добровольский (STAR PЁR STARS AIMOL) Владимир Афанасьев («Культура Заноса Tamashi») Руслан Дзортов RDS Open. 1-й этап. «Ростов-Арена». Командный зачёт. Топ-3: STAR PЁR STARS AIMOL Tamashi Культура Заноса Tamashi Культура Заноса 2 Победитель квалификации: Артур Зелёный (STAR PЁR STARS AIMOL) — 95 балловУик-энд в Ростове-на-Дону наглядно продемонстрировал, что RDS Open ждёт яркий и непредсказуемый сезон. Опытным пилотам способны навязать плотную борьбу амбициозные новички, а те, кому не удалось блеснуть на «Ростов-Арене», уже готовы взять реванш и сделать выводы из собственных ошибок. С учётом того, что по ходу сезона ожидается пополнение числа участников серии, сражение за победы и призовые места на этапах будет острым. Убедиться в этом можно будет уже 3−4 мая в Рязани — трасса ATRON International Circuit с её легендарной «стеной-магнитом» примет второй этап RDS Open сезона-2025.
Будущее Nissan начало проясняться. Выбор потенциальных кандидатов на место Макото Учида, который занимает этот пост с 2019 года, уже активно ведётся. После появления этой новости акции Nissan сразу поползли вверх и прибавили 4,9%. Японское издание Diamond пишет, что сменить Учида может Жереми Папен, назначенный недавно финансовым директором Nissan. Макото Учида и сам в начале февраля заявил, что готов оставить свой пост, но хотел бы сначала стабилизировать положение бренда. Ранее он заявлял, что намерен остаться на руководящем посту до 2026 года.Положение главы Nissan пошатнулось намного раньше — несколько лет назад он лично принял решение проигнорировать появление на рынке электромобилей, что было по-разному воспринято советом директоров и главным акционером — французским Renault. Но прекращение переговоров с Honda стало последней ккаплей на фоне положения компании. Второй и третий автопроизводители Японии вели переговоры о создании концерна, стоимостью 60 миллиардов долларов. Они были прекращены после того, как Honda предложила Nissan стать дочерней компанией.
