Эксперт перечислил инструменты, которые должны быть у каждого водителя

Следующая позиция — трещотка, которая ускоряет откручивание и закручивание, и набор головок, которые дают возможность работать с разными размерами гаек. В наборе должны быть головки от 6 до 24 миллиметров, удлинители, карданный шарнир для работы в труднодоступных местах и тонкостенные головки.

В любой машине должен быть набор бит с шестигранными, торцевыми и звездочными профилями, набор отвёрток с крестовым и плоским наконечниками, а также шестигранник для крепежа в европейских машинах. Динамометрический ключ (со шкалой от 20 до 200 Нм) нужен для точного затягивания болтов при установке колёс или работе с элементами двигателя и подвески.

Для замены колёс или ремонта узлов под днищем машины нужны подпорки (стойки) с фиксирующим механизмом, гидравлический подкатной домкрат для гаража и ромбовидный механический домкрат для багажника. Их грузоподъёмность должна соответствовать весу автомобиля, пишет «Российская газета».

Для работы с проводами, шлангами и мелкими деталями будут нужны плоскогубцы, специальные съёмники для снятия хомутов (особенно для иномарок) и бокорезы для работы с проводкой и пластиковыми элементами. Диагностический сканер (OBD-II) поможет быстро найти и починить неисправности в электронике, но предложений на рынке так много, что сначала стоит изучить отзывы на оборудование, с которыми прибор совместим.

Магнитный лоток пригодится для любых мелких деталей, чтобы они не пропадали. Ремонтный фонарь или налобный светильник и руки освободят, и в темноте станут лучшими помощниками. Гибкий захват и магнит пригодятся для мелких деталей, упавших в узкие места. Универсальный съёмник масляного фильтра очень упростит жизнь.

Этот базовый набор не только сэкономит время и деньги, главное — упростит ремонт даже начинающему автолюбителю, заключил специалист.