Заволжский моторный завод модернизировал двигатель для автомобилей УАЗ. Новинка адресована моделям «Патриот», «Пикап», «Профи», а также представителям «старого грузового ряда» (то есть «буханке»). Сейчас производитель агрегатов завершает тестовую программу, а во втором квартале рядные четвёрки улучшенного образца начнут ставить на серийные машины. Как отмечает IZ.RU, главное отличие модернизированного двигателя — в клапанной крышке, что отличается увеличенным количеством точек крепления (в том числе — в промежутках между свечными колодцами). Предполагается, что более совершенный конструктив избавит мотор от известной прооблемы заволжских атмосферников — «запотевания» стыка клапанной крышки и гооловки блока цилиндров маслом. Ещё одно нововведение — более точная запрессовка направляющих втулок клапанов на оборудовании следующего поколения: это сделает камеры сгорания герметичнее, а рабочий процесс — эффективнее.Ранее стало известно, что УАЗ закончил «северные» тесты нового турбодизеля. Каждый из трёх тестовых автомобилей преодолел свыше 15 000 километров по дорогам Ямало-Ненецкого автономного округа.
