Что нужно иметь в автомобиле зимой

Давеча со мной произошли забавная ситуация. Вечером в абсолютно глухом месте частного сектора в Подмосковье меня остановил экипаж ДПС. Инспектор внимательно заглянул в глаза, поинтересовался, «не балуюсь ли я веществами» и попросил «на всякий случай» открыть багажник. Заглянув туда, он ненадолго остолбенел. «Веществ» у меня, понятное дело, не было и нет, зато присутствует множество других интересных вещей.

О том, что всегда лежит в моей машине, вы можете узнать [https://quto.ru/journal/praktika/things-to-survive.htm]. Надеюсь, эта информация окажется полезной. А пока предлагаю ознакомиться со списком вещей, которые никогда не будут лишними для автовладельца и его экипажа в холодное время года. Речи о выживании на сибирских зимниках не идет — лишь о езде по городу и за его пределами.

Прежде всего, необходим полностью заряженный мобильный телефон. Истории известны случаи, когда люди отправляются в дорогу на авось, «на последних процентах». Мол, и так доеду. Когда события развиваются отнюдь не по плану, они банально не могут вызвать помощь.

Отсюда еще одно правило, которым мы крайне не рекомендуем пренебрегать: всегда имейте при себе заряженный пауэрбанк (внешний аккумулятор). Он здорово выручит вас и тех, кто столкнулся с житейскими проблемами. Проверено неоднократно!

Второе, что обязательно следует держать при себе — это фонарик. Зимой дни очень короткие, а ситуации в пути бывают разные, поэтому наличие источника света переоценить невозможно. Мы бы рекомендовали приобрести светодиодный налобный фонарик. Главное, чтобы он всегда был заряжен и готов к работе.

Пункт третий — это трос. Но не хлипкое не пойми что, обычно лежащее в багажниках машин, а качественный девайс, способный выдерживать серьезную нагрузку. Иногда зимой мне приходится вытаскивать застрявшие машины, и их водители часто разводят руками — мол, нормального троса с собой нет.

Не лишним иметь при себе динамическую (рывковую) стропу. Она отличается эластичным плетением и способна изменять длину в процессе приложения к ней силы, а также снижает ударные нагрузки на буксировочные проушины. Если будете использовать подобное приспособление, помните о предварительных тренировках, и технике безопасности.

Бывает, буксировочную проушину отрывает, и трос с накопленной энергией летит по воздуху в сторону другой машины со всеми вытекающими последствиями. Лопата зимой тоже не помешает, но ее вместит багажник не каждого автомобиля.

Если вы отправляетесь в холодную погоду за город, то помяните наше слово — обязательно одевайтесь по погоде или хотя бы берите с собой теплые вещи. Вам когда-нибудь приходилось менять колесо в лютый мороз и на пронизывающем ветру? Поверьте, ощущения далеко не самые приятные.

Еще хуже, когда автомобиль заглох и быстро выстужается, а эвакуатор приедет нескоро. От подобных сценариев, увы, никто не застрахован, поэтому одевайтесь с умом. В идеале комплект термобелья, теплые носки и перчатки.

Есть еще один не очевидный для многих, но чрезвычайно полезный пункт в списке важных вещей — это еда. Кто-то скажет, мол, автор чрезвычайно усложняет и драматизирует ситуацию. Отнюдь! Автор лишь предлагает быть готовым к тому, что обыденная поездка неожиданно растянется надолго.

Отсюда следующее наставление: не забывайте с собой термос с горячим сладким чаем и какую-нибудь провизию. Например, бутерброды. Поверьте, вы будете очень рады всему этому, когда придется несколько часов ждать эвакуатор на холоде вдали от города.

Давайте напоследок рассмотрим совсем уж крайний и экстремальный вариант — машина сломалась зимой посреди лесов и полей и быстро выстужается. Задача — как можно быстрее согреться. В этом случае вам помогут две смотанные изолентой зажигалки — это неплохой способ разжечь костер.

Плюс маленькая складная пила. Еще круче — так называемая свеча, которая изготавливается быстро и просто. В металлическую банку из-под чая плотно вставляются обычные свечи так, чтобы не мешать закрыванию крышки. Если поджечь их, в ваших руках будет маленький переносной костер.