Раскрыты характеристики самого экономичного Range Rover

Моторная гамма новинки будет включать две гибридные силовые установки под индексами Р440е и Р510е. В их состав войдет трехлитровый бензиновый наддувный двигатель, а также 142-сильный электромотор. Основная разница будет заключаться в отдаче агрегатов, которая составит 440 л. с. и 620 Нм и 510 сил и 700 Нм крутящего момента соответственно. Сообщается, что разгон топовой версии до 100 км/ч займет 5,6 секунды.

Оба варианта будут питаться от аккумулятора емкостью 38,2 кВтч. На электротяге модель способна проезжать до 113 км по циклу WLTP. Производитель отмечает, что в реальной эксплуатации запас хода составит около 88 км. Этого должно хватить для совершения большинства ежедневных поездок.

От бытовой розетки зарядить батарею можно за 5 часов, при помощи станции быстрой зарядки пополнить запас энергии до 80% можно за час.

Также стало известно, что в 2024 году внедорожник обзаведется полностью электрической версией. В модельном ряду бренда он станет первым полноценным электрокаром, а к 2030 году «зеленые» версии появятся в каждом семействе.

В Великобритании стоимость гибридного Range Rover начинается от 103 485 фунтов (10,9 млн рублей).

Все цены и комплектации Range Rover в каталоге Quto

О появлении электрифицированной версии на российском рынке информации пока нет. Минувшей осенью Land Rover анонсировал появление в России модификаций с трехлитровым дизелем мощностью 249 или 350 л. с, а также с 530-сильным V8 объемом 4,4 литра. Прием заказов на автомобиль начнется в начале 2022 года, в первые «живые» машины появятся в дилерских центрах марки весной.