Президент Bosch: чипы для «Лад» останутся дефицитом до конца 2022 года
Раскрыто, каких компонентов на конвейере не хватает больше всего/imgs/2022/02/07/12/5221566/24397d2c189a5d81d8f8402b368aeec292d08bd2.jpg "Президент Bosch: чипы для «Лад» останутся дефицитом до конца 2022 года")
В беседе с агентством «Интерфакс» Штеффен Хоффманн дал понять, что дефицит электронных компонентов на конвейерах «АвтоВАЗа» будет наблюдаться как минимум до конца текущего года. Аналогичные трудности продолжат преследовать и всех других отечественных автопроизводителей, включая «ГАЗ» и «КамАЗ».
/imgs/2022/01/12/06/5163094/4a71d4bf20a85f4a64c7ad6bcb5f2bc6f2462246.jpg)
По словам президента Bosch в России, сейчас основные трудности связаны с нехваткой блоков ABS и ESP. Проблема распространяется не только на легковые машины, но и на коммерческий транспорт: примерно 40% реализуемой брендом продукции идёт на грузовики.
Мы, разумеется, понимали, что наши клиенты были не рады сложившейся ситуации. Более того, я бы сказал, что ситуация до сих пор не разрешена и остаётся критической. Пока что мы имеем всё те же проблемы, которые будут оказывать влияние на протяжении значительной части этого года. Но мы надеемся увидеть небольшое восстановление к концу года».
/assets/avatar.7c7fd5531480a23b64c159f31bbc1edb1d7c6e429e4bcc8b22802d9838407427.png){kind=avatar}
Штеффен Хоффманн
Президент Bosch в России, Украине, Белоруссии, Центральной Азии, Монголии и на Кавказе
Глава российского подразделения Bosch заверил, что компания придерживается абсолютного равенства по отношению ко всем партнёрам. По его словам, предположения о том, что электронные компоненты преимущественно уходят на выпуск бытовой техники, ошибочны: речь идёт об абсолютно разных чипах – они специфичны и не взаимозаменяемы.
На самарском заводе Bosch (ООО «Роберт Бош Самара») производится не так много различных видов продукции, в основном – это блоки систем ABS и ESP. Именно эта продукция была в наибольшей степени затронута кризисом полупроводников по всему миру. Также на заводе в Самаре в гораздо меньших объёмах выпускаются компоненты рулевого управления, производство которых практически прекратилось к концу 2021 года».
Штеффен Хоффманн
Президент Bosch в России, Украине, Белоруссии, Центральной Азии, Монголии и на Кавказе
