Новости
Опубликовано 17 октября 2019, 12:00

Новые правила установки камер защитят водителей от "писем счастья"

В методичке, подготовленной министерством транспорта России, даны указания относительно адресов размещения всех комплексов автоматической фиксации нарушений, а также содержатся требования по согласованию их мест установки.
Moscow-Live.ru

Специалисты Минтранса РФ разработали методические указания для размещения дорожных камер. Документ, помимо прочего, подразумевает обязательное согласование мест установки комплексов фиксации нарушений с владельцем дороги и ГИБДД. Авторы документа уверены, что нововведения позволят сократить количество аварий в России.

Мы разработали методику по установке не только стационарных средств фото- и видеофиксации, но и передвижных. Там четко есть несколько тезисов. Первый - ни одного комплекса фото- и видеофиксации на дороге без согласования владельца дороги и при участии ГИБДД появиться не может. Ни передвижного, ни стационарного. Есть четкое описание, когда и при каких обстоятельствах устанавливаются передвижные средства фото- и видеофиксации. Это очаги аварийности, это места производства работ, но в случае, если есть потенциал возникновения очага аварийности.

Иннокентий Алафинов

первый заместитель министра транспорта РФ

Чиновник подчеркнул, что водители не должны становиться источником заработка для операторов камер. Поэтому приоритет в выборе мест установки комплексов должен отдаваться безопасности дорожного движения.

Материалы по теме
Камеры-треноги спрячут в машинах ГИБДД

“Дорога - это не средство для зарабатывания денег теми людьми, которые этим занимаются. Наша задача при фото- видеофиксации - это безопасность”, - приводит слова замминистра ТАСС.

В ближайшее время документ будет направлен на рассмотрение проектного комитета национального проекта “Безопасные и качественные автодороги”.

Напомним, в июне на заседании госсовета президент России Владимир Путин заявил, что водителей нужно заранее предупреждать о местах установки дорожных камер, так как главная задача комплексов автоматической фиксации нарушений не в отправке большого количества “писем счастья”, а в уменьшении числа ДТП.