Представлен эффектный китайский минивэн размером с Ford Transit
Новинка концерна SAIC появится у дилеров Maxus 20 марта/imgs/2023/03/19/15/5840022/37a13b13932eacbe710f37de72e628ad0487b877.jpg "Maxus V70")
Пока раскрыт V70 с короткой базой, низкой крышей, одной сдвижной дверью справа и двухрядным пятиместным салоном по схеме 3 + 2, однако в будущем концерн SAIC выпустит целую гамму однообъёмников под брендами Maxus и Iveco. У рабочих фургончиков и минивэнов будет задняя рессорная подвеска, у самых дорогих модификаций появятся пневмостойки.
/imgs/2023/03/19/15/5840018/a982bad1c8ed9d712b8e1eeed9d51a78a34dea6a.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840019/1c69fcf3f407895d8d0434477a2c9b5840a28edb.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840021/20fef4d7c7df2850d2310ae21d5ff0098989e3a3.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840020/192f6577c4ee7043d6752024c5d0a8ea0fe11f11.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840016/eee3a77550227846e395393817373ac960543b09.jpg)
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2023/03/19/15/5840017/5472588de335783bfa0ff4471e50e03c99d02ef7.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840018/a982bad1c8ed9d712b8e1eeed9d51a78a34dea6a.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840019/1c69fcf3f407895d8d0434477a2c9b5840a28edb.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840021/20fef4d7c7df2850d2310ae21d5ff0098989e3a3.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840020/192f6577c4ee7043d6752024c5d0a8ea0fe11f11.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840016/eee3a77550227846e395393817373ac960543b09.jpg)
/imgs/2023/03/19/15/5840017/5472588de335783bfa0ff4471e50e03c99d02ef7.jpg)
Maxus V70
© Autohome.com.cn
В списке подтверждённых опций — 9-ступенчатый автомат, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и полностью светодиодная оптика. Однако даже у утилитарных Maxus V70 будет мультируль, медиасистема с 12,3-дюймовым широкоформатным экраном, системы стабилизации и ABS, а также две подушки безопасности.
/imgs/2023/03/18/11/5838658/b8b9084840d552ac951e660997b6051bc8c46a46.jpeg)
Китайские журналисты ожидают, что на презентации 20 марта покажут кемпинг на базе Maxus V70, роскошную представительскую версию и сразу несколько спецверсий. Вероятно, концерн SAIC начнёт экспортировать «семидесятки» в Европу под маркой Iveco, ведь у итальянского автопроизводителя нет соразмерных фургончиков и минивэнов в классе LCV.
