Dongfeng начал продажи рамного внедорожника с японской техникой

Фирма Dongfeng настроена на экспансию в Россию: её легковушки планируют локализовать под брендом Lada, а пикапы с техникой Nissan у нас давно продаются без лишнего шума. Вероятность официальных поставок Paladin ненулевая, а пока сегмент рамных внедорожников в нашей стране по сути монополизирован концерном Great Wall.

Dongfeng Paladin отличается современным интерьером: есть виртуальная приборная панель, портретно-ориентированный тачскрин диагональю 12 дюймов, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и комбинированные вставки под дерево. А вот третий ряд сидений внедорожнику пока не положен, и сзади может быть только обычный диван.

Техническая начинка проверенная временем: сзади неразрезной мост, спереди двухрычажная подвеска, полный привод реализован по схеме part-time. Все компоненты шасси взаимозаменямы с Nissan X-Terra. Двигатель Mitsubishi 4K31 развивает 228 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Дорожный просвет — 215 миллиметров.

Утилитарные модификации с «механикой» Dongfeng Paladin не положены, хотя у базового внедорожника задний привод. Топ-версия модели стоит 240 тысяч юаней (3,1 миллиона рублей). Для сравнения внедорожники Tank 300 в Поднебесной оценены в 200-227 тысяч юаней причём покупатели могут выбирать тип полного привода.