6 больших рамных внедорожников, которые намного дешевле Land Cruiser 300

Kia Mohave — от 3 759 900 рублей

Внедорожный флагман Kia выпускается с 2008 года, но два года назад Mohave пережил глобальный рестайлинг, а совсем недавно модернизированные машины добрались до России и выпускаются в Калининграде. Базовый Mohave в полтора раза дешевле Land Cruiser 300 и оснащается выгодным по налогу 249-сильный (549 Нм) турбодизелем 3.0 в тандеме с 8-скоростным «автоматом». Полный привод автоматически подключаемый типа TOD, есть двухскоростная раздатка. За семиместный салон доплачивать не нужно.

Самый «простой» Kia Mohave оснащён богаче базового Land Cruiser 300 — у «корейца» есть семь подушек безопасности, двухзонный климат- и адаптивный круиз-контроль, подогрев первых двух рядов сидений, светодиодные фары, электропривод и вентиляция водительского кресла, мультимедиасистема с 12,3-дюймовым тачскрином, а также системы автоматического торможения и контроля полосы. После недавнего апгрейда на всех Mohave рулевая колонка регулируется по высоте.

Подробнее с комплектациями Kia Mohave можно ознакомиться в каталоге Quto.

Mitsubishi Pajero Sport — от 2 929 000 рублей

Mitsubishi Pajero Sport калужской сборки можно приобрести дешевле трёх миллионов рублей, но за эти деньги будет доступна утилитарная версия с 6-скоростной «механикой», парой подушек безопасности, галогеновыми фарами, простенькой радиолой с CD-чейнджером и однозонным климат-контролем. Правда, даже такой Pajero Sport получил подогрев передних кресел, тогда как в Land Cruiser 300 это опция. По умолчанию для Mitsubishi доступен 181-сильный (430 Нм) турбодизель 2.4 и постоянный полный привод Super Select II с понижающей передачей.

Сопоставимое с флагманом Toyota оснащение имеют топ-версии Pajero Sport за 3,8-3,9 миллиона рублей. У таких внедорожников есть 8-скоростной «автомат», семь подушек безопасности, виртуальная приборная панель, мультимедиасистема с 8-дюймовым тачскрином, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, подогрев задних сидений и светодиодные фары. Альтернативой турбодизелю может быть атмосферный 209-сильный (279 Нм) 3,0-литровый V6 с распределенным впрыском.

Подробнее со всеми комплектациями Pajero Sport можно ознакомиться в каталоге Quto.

Toyota Fortuner — от 2 746 000 рублей

«Младший брат» Land Cruiser Prado доступен в России в четырёх комплектациях, причём для бензинового внедорожника со 166-сильным (245 Нм) «атмосферником» 2.7 доступны две базовые версии, а с турбодизелем 2.8 (200 сил, 500 Нм) можно заказать только богато оснащенные внедорожники. Конструкция полного привода одинаковая: на Fortuner передняя ось подключается жёстко. Дешевле трёх миллионов можно купить только самый простой Fortuner с 5-ступенчатой «механикой», радиолой с CD-чейнджером, кондиционером и тремя аирбэгами, но даже у такого вездехода будет три ряда кресел, светодиодные фары и обогрев зеркал.

Более укомплектованные Toyota Fortuner с 6-ступенчатым «автоматом» стоят от 3 134 000 до 3 686 500 рублей, но премиальные опции не найти даже у самой дорогой модификации. Перечень оборудования ограничен семью подушками безопасности, медиасистемой с 8-дюймовым сенсорным экраном, пассивным круиз-контролем, подогревом передних кресел и блокировкой заднего дифференциала. Заказать подогрев задних сидений, многозонный климат-контроль, электрорегулировки пассажирского кресла, системы активной безопасности или камеры кругового обзора нельзя.

Подробнее со всеми комплектациями Toyota Fortuner можно ознакомиться в каталоге Quto.

Haval H9 — от 2 700 000 рублей

Китайский Haval H9 вдвое дешевле Land Cruiser 300 и уступает японскому внедорожнику по тяговым возможностям. Оба двигателя Haval четырёхцилиндровые, 2,0-литровые: базовый бензиновый развивает 218 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента, альтернатива — 190-сильный (420 Нм) турбодизель, за который нужно переплатить 100 тысяч рублей. Зато у всех Haval H9 есть подключаемый муфтой полный привод, виртуальная приборная панель, шесть подушек безопасности, подогрев передних сидений, мультимедиасистема с 8-дюймовым тачскрином и три зоны климат-контроля.

Любопытно, что бензиновые и дизельные Haval H9 отличаются по оснащению — к примеру, для версии на «тяжёлом» топливе нельзя заказать блокировку переднего межколёсного дифференциала, систему помощи при повороте на бездорожье Tank turn, функцию распознавания дорожных знаков, автоматический дальний свет, медиасистему с 9-дюймовым сенсорным экраном, панорамную крышу или передние кресла с массажем и вентиляцией. У бензиновой топ-версии за 3,1 миллиона рублей все эти опции есть.

Подробнее со всеми комплектациями Haval H9 можно ознакомиться в каталоге Quto.

Foton Sauvana — от 1 639 900 рублей

Большой китайский внедорожник Foton без особого успеха продаётся в России с 2017 года, и несмотря на мизерный спрос, обновлений не было, зато цены постепенно снижаются. Базовые Sauvana оснащаются 201-сильным (300 Нм) бензиновым четырёхцилиндровым двигателем 2.0 и 5-скоростной «механикой» Aisin, за доплату доступна связка того же двигателя, форсированного до 217 лошадиных сил (320 Нм) с 6-ступенчатым «автоматом» ZF. Подключаемый полный привод типа TOD с блокировкой заднего дифференциала и «понижайкой» — стандартное оснащение.

Салон современным не назвать, но и цена семиместной топ-версии не превышает 1 874 900 рублей, а дилеры готовы делать скидки до 300 тысяч рублей. Есть четыре подушки безопасности, светодиодные фонари, электростеклоподъёмники, мультируль с отделкой кожзаменителем, информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном, шесть динамиков аудиосистемы, климат- и круиз-контроль.

Подробнее со всеми комплектациями Foton Sauvana можно ознакомиться в каталоге Quto.

УАЗ Patriot — от 1 034 000 рублей

После ухода с российского рынка Haval H5 у ульяновского «Патриота» снова по сути нет конкурентов. Российский внедорожник сохраняет безальтернативный 150-сильный (235 Нм) атмосферный бензиновый мотор 2.7 и жёстко подключаемый полный привод Part Time, но коробку передач можно выбирать — либо корейская 5-скоростная «механика» Dymos, либо французский 6-диапазонный «автомат» Punch. Доплата за двухпедальную трансмиссию составляет 135 тысяч рублей, но опция доступна начиная со «средней» комплектации «Комфорт».

Самый дорогой Patriot «Люкс Премиум Автомат» стоит 1,51 миллиона рублей, в перечне стандартного оборудования — две подушки безопасности, однозонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, камера заднего вида, мультимедиасистема с 7-дюймовым тачскрином и навигацией, а также круиз-контроль. За окраску «металлик» и блокировку дифференциала заднего моста придётся доплатить, но в сумме переплата не превысит 55 тысяч рублей.

Подробнее со всеми комплектациями УАЗ Patriot можно ознакомиться в каталоге Quto.